Přímo připojený axiální ventilátor řady PENGXIANG DTF

Vlastnosti produktu

DTF – řada oběžného kola ventilátoru s axiálním průtokem, motoru, podvozku, prvního (vodícího) měniče, jako je pevná konzola, části tlumičů, obecně rozdělené na DTF (H), DTF (S) a DTF (typ V) tři modely, úhel lopatek ventilátoru je pevný, úhel křídla je nastavitelný, statický DTF (H), Maximální teplota dopravy plynu a doba nepřetržitého provozu typu DTF(S) jsou 60 minut nepřetržitého provozu při 300 ℃ a více než 2 hodiny nepřetržitého provozu při 180 ℃. Ventilátor lze spolehlivě použít ve ventilačních systémech, jako je metro, tunel, průmysl, kompletní sestavy, elektřina, vodní nádrže, stavební inženýrství a zásobování procesním vzduchem v papírnách.
Průměr oběžného kola: 2,8~2800 mm
Rozsah objemu vzduchu: 700~900000 m3/h
Rozsah tlaku: tlak do 1600 Pa
Provozní teplota: -20°C~80°C
Režim pohonu: Přímý motorový pohon

Hlavní rysy

※ Oběžné kolo ventilátoru využívá ternární kroucené lopatkové lité hliníkové oběžné kolo, které je staticky nastavitelné a může otáčet obousměrným reverzibilním oběžným kolem. Ventilátor využívá nejnovější mezinárodní technologii leteckého pneumatického designu, která má vysokou účinnost a širokou účinnou oblast. Počínaje snížením aerodynamického hluku ventilátoru jsou ztráty vířivými proudy ve středu a kořenu lopatky ventilátoru minimalizovány a hluk je velmi nízký.
※ Oběžné kolo je tepelně zpracováno a je provedena rentgenová detekce vad a je zaručena kvalita bezpečnosti.
※ Ventilátory při zvláštních příležitostech jsou vybaveny antiastmatickými zařízeními, která mohou účinně zabránit astmatickým jevům způsobeným zastavením ventilátoru.
※U ventilátorů 14# a vyšších může volitelná aerodynamická hliníková vodicí kapota a zadní vodicí lopatka s obloukovým plechem účinně zlepšit směr proudění vzduchu a zlepšit účinnost provozu ventilátoru.
※ Oběžné kolo ventilátoru je ověřeno statickou váhou a poté je přesně ověřena dynamická vyvažovačka a její přesnost vyvážení dosahuje ISO-2.8 (vyšší než národní norma 5.6). Než stroj opustí továrnu, test překročení rychlosti oběžného kola, vibrační test a pneumatický test plného výkonu splňují požadavky na stabilní a spolehlivý vysokorychlostní provoz.
※ Ventilátor je poháněn motorem přímo, motor si může vybrat palivovou trysku, palivová tryska je přitažena k vnější stěně pláště, aby se usnadnilo doplňování paliva a údržba.
※ Ventilátor si může vybrat vstupní a výstupní měkké připojení, zařízení pro tlumení nárazů atd.